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圖片描述
西部開發省際公路銀武通道襄樊至十堰高速公路：建設里程158.3公里，是我省第一條山嶺重丘區高速公路。項目位于秦嶺山脈南麓，山高坡陡，地形起伏頻繁，地理地質復雜，設計中成功運用抗滑樁、預應力錨索等技術綜合治理公路地質災害，大規模將工程防護與生態防護相結合整體實施環保，全線實施彩色誘導、震標警示、聲屏降噪。該項目獲第七屆詹天佑土木工程大獎，省優秀設計一等獎。2003年12月建成通車。
本院是國內最早開展高速公路勘察設計的單位之一，自1960年建院以來，勘察設計高速公路超6000公里。公路勘察設計是本院的主導專業，設計水平始終處于國內先進行列。本院先后完成了滬渝、京珠、滬蓉、福銀、二廣、隨岳、大廣、杭瑞、麻竹、麻陽、武漢城市圈環線等46條高速公路以及武當山、神宜、武神、大別山旅游公路的勘察設計，形成了一大批公路設計品牌。代表性的工程有，滬蓉國道主干線湖北省宜昌至黃梅高速公路，景觀協調，行車舒適，選線合理，效益顯著，省內外反響強烈；京珠國道主干線湖北段以"內在質量優、外觀形象美、科技含量高、環保功能強、文化氛圍濃"享譽國內外；銀武通道襄樊至十堰高速公路穿山越水，滿目青綠，景觀遍布，實現了高速公路功能、環保、人文的和諧統一；湖北省襄樊至荊州高速公路歷史文化厚重，景觀自然和諧，工程造價經濟，被譽為文化景觀長廊；湖北滬蓉西高速公路，地形地質條件極為復雜,生態環境脆弱,設計施工最具打挑戰性,創造了多項我國高速公路建設之最。神宜旅游公路秉承“適用是最好的，自然是最美的，優質是最省的”設計理念，打造了全國科技環保示范路。
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二廣高速公路湖北段北通宛洛